Spec kancil wa : daihatsu mira L200s,
IHI stock Turbine , Stock air filter(standard)
greddy profec-b boost controller,
DrS brake sys, Metal king pad brake (front)
clutch plate stock,flyweel stock,LSD
gearbox
Bodypart - standard mira L2 tahun
1991 punyer all round ...cume cermin pintu daihatsu mira J cromax
x 4pcs..lampu kaca tahun 1991 side skirt pun tahun 1991 punyer..bonet
belakang tahun 1991 juge...tapi all round rege dekat RM1,500.00
interior : standard mira J seat dashboard
dapek sekali ngan halfcut carpeted with mira J (itam kaler) Boost
meter HKS turbo timer HKS dan Greddy profec-B nyer control unit
Steering MOMO masserrati -sekali ngan Horn cap MOMO yang beharga
dekat nam ploh inggit..fuhh...(year 1987 - rally spec - takde di
pasaran dah skang nih)-momo cikai banyak la kat kedai eksesori..lime
ploh inggit jer (steering MOMO original nyer rege start dari RM600++
- wei betul ker harga dia? kontek aku kalo salah)..
Skang spec dier dah berubah habih..Untuk
JPJ registeration..
kalo enjin same cc takyah gi puspakom..pegi
JPJ jer..kalo amik engine kat kedai potong..kene dapatkan surat
kastam ngan surat beli enjin..kalau kereta kau ade finance lagi..kene
dapatkan surat kebenaran dari finance untuk tuka enjin.pas tuh inform
pihak insurance untuk dapatkan cover note terbaru (atas enjin no
yang baru) pas tuh bawak road tax lama untuk pembatalan.soo kene
bayar lah untuk road tax baru..kalo cc enjin lebih dari cc asal
kete anda..pegi ler puspakom..RM40.00 jer suda lulus kalu..baru
pegi JPJ bawak semua dokumen yang disebutkan..ade pertanyaan? tanyer
ler koi...letih dah buat proses macam nih....opss modal nak buat
semer tuu...inside out bleh bayar down payment kete lain...ade ler
dalam nam tujuh ribu jer...
pendek kate..beli ler kete buatan
malaysia..senang nak modified...
|